中国有多少家运输航空公司？
这些公司分属多个利益集团，除国有的“南航”“东航”“国航”三大航之外，海航、川航、深航、厦航、山航、上航、藏航、邮政也基本上由国有资产控股。海航在我国民航界最善于资本运作，首都、祥鹏、西部、金鹏、北部湾、福州、长安、桂林、乌鲁木齐、大新华等多家航空公司都是由它与各地的地方***合作创办的。中国新华航空和山西航空因为直接并入海航运营，所以这张表中没有体现。国有三大航还间接控股了诸如联合航空（上航）、河北航空（厦航）、重庆航空（南航）、江西航空（南航）、江西航空（厦航）、昆明航空（深航）等公司，大连航空、内蒙古航空和北京航空则由国航控制，直接挂靠在国航下运作。
运营ARJ21飞机的成都航空和运营MA60飞机的幸福航空比较特殊。这两家公司隶属于“中航工业”，所以等于“自产自用”。此外，九元航空是吉祥航空的子公司，“国航货运”属于国航，“中航货运”属于东航。
截至2020年底，我国共有运输航空公司64家、运输飞机3903架、定期航班航线5581条。2020年，定期航班国内通航城市（或地区）237个（不含香港、澳门、台湾），我国航空公司国际定期航班通航62个国家的153个城市。全行业在册运输飞机平均日利用率为6.49小时，正班客座率平均为72.9%。截至2020年底，我国境内运输机场（不含香港、澳门和台湾地区）241个。2020年，全行业全年新开工、续建机场项目114个。全国民航运输机场完成旅客吞吐量8.57亿人次、货邮吞吐量1607.49万吨、起降架次904.92万架次。
谁知道目前北京有多少火车客运总站吗？
北京毕竟是首都，铁路线多，客运站也就比较多。现在北京最主要的铁路客运站有北京站、北京西站、北京南站、北京北站、北京丰台站、北京朝阳站。
北京站主要是接发京沪铁路、京哈铁路方向的普速客车，也有一些京承铁路、京广铁路、京原铁路、丰沙铁路的列车，另外京沈高铁的部分列车也通过联络线进北京站。北京站以前是尽头式车站，后来修建了与北京西站的地下连接线，变成了通过式车站。
北京西站主要接发京广铁路、京九铁路、京广高铁的列车。
北京南站是十几年前改造重建的，原来叫永定门车站，现在有京津城际高铁、京沪高铁、京沪普线接入该站。
北京北站原来叫西直门车站，现在是京张高铁接入，为尽头式车站。
北京丰台站是2022年新建成的大型双层客运站，下层是京广、京沪、丰沙、京原这些普线接入，上层是京广高铁、京港高铁接入。
北京朝阳站原来叫星火站，后来是作为京沈高铁的车站。
网友“退休闲士”问：北京有几个火车客运站？
有人很正确很正式很正经地回答了。谢谢。
我作为北京通州人，也回答一下，保证很正确，但不保证正经。
北京市府东迁，带来了一个新名词“北京城市副中心”，还划了地界115平方公里，大概是通州区的八分之一。
史诗般的超大规模建城活动拉开帷幕。
一向基础设施薄弱、存在感很低的通州瞬间名声大振，长久无人问津的大运河通州段陡然兴起，成为头牌名片。
通州人更是喜大普奔，举手加额，腰杆粗壮起来，张口闭口“我们副中心”，其实未必清楚“副中心”是什么意思。
但耿直的通州人有个简单推理，疏解非首都功能，先把市***疏解出来了，那我们这儿就是北京，西边那个叫首都。
有实证为据，通州在建一个超级工程：“北京城市副中心站”综合交通枢纽，挺绕口的，就是个大火车站，至少六条铁路线交汇，规模亚洲最大。
通州网民对站名进行大讨论，照录如下:
