骑行，徒步，春游算是旅游吗？
当然算了。
我们来看看百度百科是如何为旅游定义的：“旅”是旅行，外出，即为了实现某一目的而在空间上从甲地到乙地的行进过程；“游”是外出游览、观光、***，即为达到这些目的所作的旅行。二者合起来即旅游。
请注意：“在空间上从甲地到乙地的行进过程”，这个“行进过程”不涉及距离和时间。
所以，不是非要参团、自助、自驾、飞机、列车、汽车，动辄数百甚至数千上万公里才是旅游，徒步、骑车、春游同样也是旅游。
只要有利于个人身体健康，心情舒畅，走出家门，不管距离远近，都是旅行。不要忘了旅行的初衷就是让人张见识，图开心，如果把旅行扯上只有距离，自驾，金钱（个别，例外），等的，只能说是挥霍去了，你的心，你的初衷，你的目标，都会随时烟消云散，也变得没有了意义，
说起旅游，可能很多人的感觉就是要乘坐汽车或者火车到外地去才算旅游。因此有人调侃这种旅游形式就是上车睡觉，下车找厕所尿尿，然后拿起手机拍照。
相对于乘坐汽车、火车和徒步来讲，骑行旅游应该是一种理想的旅游方式。乘坐汽车火车，虽然跑的远，但沿途的风景却无法一一浏览观赏（当然自驾除外）。徒步吧，一般人来回走一二十公里，基本就气喘吁吁了。骑车吧，经常骑行的话，一般来回骑个100多公里，基本就不在话下，而且沿途可以自由安排，想停就停，想走就走。
笔者组建的骑行俱乐部“汉上生活圈”现在月度排名暂居汉中市本地第一的位置。下面分享一个骑行视频，感受一下骑行的快乐。
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最后分享几张在骑行途中拍摄的图片，来结束这次话题。
谢邀，徒步，骑行，春游当然算旅游。只要出门去玩都算旅游，旅游不在于距离而在于心态，但大多数一般都是指离开你生活的城市，去其他城市游玩叫旅游。而旅游这件事随着经济的发展，全国各地都有开发的旅游区和未开发的天然风景，而随着现代化的交通便利，出门旅游可以选择多样化交通工具，飞机，火车，自驾，徒步，骑行等这些都可以，看个人喜好而定。
我是个喜欢旅行的人，我最喜欢的是骑自行车旅游，2014年骑自行车从成都沿着国道318川藏线到拉萨，骑自行车🚲个人觉得是最好的出行方式，不快不慢，看到美丽的风景了想停就停，基本不受路况影响。偶尔时间不够就搭火车去一个地方徒步背包旅行，翻山越岭也别有一番滋味。
如今大家生活条件好了，旅游已经是生活在的一部分，不管是什么样的出行方式，都算旅游。
在春暖花开的季节里，选择合适的时间段出门走走看看，根据个人情况，不论徒步，单车，自驾，坐公共交通工具，不论距离远近，或是郊外或是河边，湖边，山从中，田野中或远方的海边，进入大自然中，呼吸新鲜空气，放眼远望，只要心情好，这就叫春游或旅游，各种方式都可以。
自行车占有率最大的国家？
是荷兰。
荷兰是自行车占有率最高的国家，原因是荷兰拥有完善的自行车道网络和鼓励骑行的政策。
荷兰的城市规划和交通规划都非常注重骑行，城市中有大量的自行车道和停车设施，骑行成为了人们日常出行的主要方式之一。
此外，荷兰地势平坦，气候宜人，也为人们骑行提供了便利条件。
荷兰自行车文化的延伸是其骑行习惯和骑行活动的丰富多样。
荷兰人骑行的习惯已经深入人心，他们习惯用自行车代步，不仅是为了环保和健康，还因为自行车在城市中更加方便快捷。
此外，荷兰还有许多骑行活动，如每年的自行车节和自行车旅行等，吸引了大量的骑行爱好者参与。
总之，荷兰是，这得益于其完善的自行车道网络和鼓励骑行的政策，以及人们对骑行的习惯和热爱。
3 9挡山地自行车可以在城市里面骑吗？
是的，39挡自行车可以在城市里骑行。尽管它们设计用于山地和越野骑行，但它们也适合在城市环境中使用。这些自行车具有强大的悬挂系统和坚固的车架，可以应对不平的道路和颠簸。
此外，它们的宽胎和抓地力强的轮胎使其更适合在城市街道上行驶，提供更好的稳定性和控制性。因此，无论是在山地还是城市，前三后九山地自行车都是一种多功能的交通工具。
普通城市道路21速山地车够用吗？
己经够用了。怎么看速级：飞轮有多少片，就是多少速。比如飞轮7片，就是7速。飞轮11片，就是11速。
再看牙盘的片数，飞轮x牙盘片数＝总速级，比如7速飞轮x牙盘2片＝14速，7速飞轮x牙盘3片＝21速，11速飞轮x1牙盘1片＝11速。总速级，表示可以有多少档位可以变。日常通勤上下班压马路骑 有11速档位就够用了。
