山西太原一共有几个长途汽车站？
1.太原客运西站（太原市万柏林区靠近太原绕城高速）、2.太原迎宾站（太原市迎泽区桥东街道太榆路）、3.太原汽车客运东站（山西省太原市杏花岭区五龙口街）、4.太原汽车总站（迎泽大街88号）、5.太原建南汽车站（太原市狄村街唐槐公园附近），就这五个吧。虽然说，太原是山西的省会，运城也是山西的，但是，因为距离原因，运城人去西安的比去太原的多，好像也更顺点。
有人说山西太原汽车销量的提升是太原公交作为助推器，你怎么看？
主要是自己开車快，省时，比如坐公交到公交站走六分钟，站上等五分钟，十一分就没了，在加上公交站站停，等红灯需要多长时间，而自己开車现在道路好了，比如太原中环没红灯，还有八河治理的路，也没红灯，其实公交运行的也不错，必近他是为公众服务的，所以个人买車的就多了。
太原公交车距15--20分钟是常事！！再遇到高峰时候的堵车就更长了！还有就是开慢车，等点，下坡慢慢溜车，节油，美其名曰是省油，实际是为了多挣钱！！！我有一次在建设北路坐9路车，刚慢慢的牛车一般的走了一站，结果就挺住不走了。问司机他说，点还早着了，等会儿！！我一下就火冒三丈，你这是为公众服务的公交车，又不是私家车，车上大多是去火车站的人，早到站就会早进站，怎么能为了自己的利益让一车的乘客陪你等着！！更可恶的是还有一个旁边的人帮腔！！！这也有他们公司的问题，不能调动司机的积极性！！！
以前太原市公交车跑的贼快，现在是跑的贱慢，一遇到有人准备过马路，公交车先停下来，行人一开始不知所措，这时司机挥手让行人快过，拉的一车人让一个人，这样的情况太多了。经过了解是公交车领导机关的硬性规定。现在公交车本来就慢，再加上这样的规定公交车能不更慢吗？
太原的公交等上半个小时常有的事情，节***日更是美滋滋，司机开的有时候比自行车都慢，有时候故意为了拖时间那速度更慢了。人多上的慢有的时候司机还会在那不满催促，反正太原坐公交有时候挺烦，有的线路司机好有的不好。
去了几趟太原，可以讲是全国最落后的公交系统，车破拥挤速度慢等不住，公交设施落后，前置发动机绞链车还在跑。和大同比都有较大差距，大同公交最迟10分钟一趟，而且不拥挤，车辆全部是后置发动机空调车，上车手机APP公交刷卡非常方便。刚刚50部全电驱动公交已上路，明年100台，21年150台共300台上路运行。
太原汽车总站如何坐车流程？
如果选择去太原汽车总站坐车外出，一般情况下都是本人提供需要***件网上或者在购票厅购买车票，提前1个小时左右进入候车大厅，并且通过安检，在二楼候车大厅通过工作人员引导找到所对应的车次的流程。
