西安高新区都有哪些汽车4S店？
西安市高新区有多家汽车4S店，包括
陕西新丰泰汇翔广汽本田
陕西佳泰东风日产
比亚迪汽车海洋网西安新景腾飞4s店
陕西通达合驰哈弗
陕西腾盛恒跃一汽奔腾
陕西天一一汽大众
比亚迪王朝陕西隆成玉祥店等1。
1、西安运通瑞捷汽车
主营路虎、捷豹
地址陕西省西安市高新区南三环西辅道26号。
2、西安高新万达店
主营小鹏汽车
地址陕西省西安市高新区木塔寨西路719号高新万达广场1f1033。
西安11月23号起停止对出租车及双燃料汽车加气，你对这件事情有什么看法？
2.取消补贴。补贴还是老百姓纳税，一个月四千万，你看现在有多少老百姓坐出租的？为什么大部分不坐车的人要补贴少数坐车的人？
从今天上午10点开始，西安加气的出租车在加气站就加不上气了，原因就是进入冬季供暖后，西安“气荒”，车辆用气方面要优先保证公交车加气，出租车只能烧油了，不过市政局会给每辆车每天补贴130元的油钱。华商网记者在今天***访时发现，有个别加气站给私家车都不加气，原因也是为了保证公交车用气。
优先公交这个做法其实多数人是可以理解的，不少的哥在接受华商网的***访时都做出了这样个一个表态。当问到130元的油补够不够补上气和油之间的差价时，几乎所有的的哥都认为是不够的，差了三四十块钱，不过也有的哥表示，至少以后不用每天排队三四个小时去加气了，也算省了一点麻烦，自己多拉点活就行了。但也有的哥认为，如果是烧油的话，跑的越多，可能会亏的越多。当然了，具体是什么情况还得跑几天才能确定。
公交车是城市交通出行的主要工具，承担了80%的出行需求，保证公交车用气可以说是不得不进行的一项工作。但我们也该意识到，出租车同样在生活中扮演重要角色，每天130块钱的补贴虽然不能补上所有差价，但也非常重要，需要确保发到所有一线出租车司机的手中，我们现在能保证公交车用气，保证居民供暖用气，少不了这些西安的哥的体谅，向他们说声谢谢。
这是***履行保供职责，缓解供气紧张***取的具体措施，值得赞扬。今年的天然气需求量比去年增长较大，但是上游能提供的稳定气源量有限，需要***和企业自行在市场上竞拍，价格很高。目前西安市***以补贴出租车和双燃料汽车燃油费的形式疏导用户，让天然气需求量降下来，使供需矛盾得以缓解，使出租车不排队，公交车有气加。
出租车是城市公共交通的补充。西安的出租车运价是和天然气价格***用联动机制。现在出租车气改油，市民打车价格不变，***相应的补偿油钱，说实话补的那点钱是远远不够天然气和汽油的差价的。出租车司机单班自己还得倒贴钱。总之***补贴是为了消费者利益，并不是给出租车司机补贴了，。
针对不给出租车加气我来说说我的观点，凭什么不给出租车加气？难道出租不属于公共交通车？为什么私家车可以加？因为私家车好多是跑网约车的，难道出租车是后娘养的？没有人关心？再来说说给出租车补贴，一天一辆车只补130元，一辆车俩司机，一个司机算下来补65元，现在油价太高，而出租车运价是按天然气价算的，司机如果全天用油营运那只能是拉的乘客越多亏的越多，还有运价本来就低以前用天然气拉机场回来空放还勉强能接受，现在如果用油拉机场回来空放亏的就更多了，赚的钱也就更少了，说到底就是只准司机规范服务，不管司机收入！记住一句真理收入和服务是成正比的！
