![](/zb_users/cache/tupian/1.gif)
坐游轮去日本旅游,不算在游轮上的时间,在岸上能停留几天,怎么玩?
其实选择邮轮旅行,最主要、最大的好处就是你可以完全放松自己,不用想任何事情,云游在大海中,看海鸥自由的飞翔,渔帆点点,躺在甲板上,静静的享受这种沐浴阳光、海风拂面的感觉,岸上的景点只是穿插在行程中安排购物去免税店买东西而已。
一般五晚六天的行程会安排一、两次的陆地上的景点,船在码头靠岸后,导游会带着大家下船一起活动或者自由活动景点购物,基本到下午或者晚上的时间点必须要返回来去上船。
游轮是一座超级大的移动城堡,可以尽情的吃喝玩乐,都是不需要额外付费的,因为买船票的时候所有费用已包含在里面。邮轮上众多的***设施一应俱全,健身房,游泳池,甲板上还有露天的跑道、躺椅、卡丁车、篮球场地、***室等等,这些***设施都是免费提供的,船上的购物大道还会有免税店。每天的早中晚餐,还有下午茶,有时候还会有夜宵,这些都是可以免费享用的。
相信海上巡游的旅行一定会给你带来不一样的体验,留下美好的回忆。#头条公开课繁星***#
七天可以考虑以第一套方案东京为中心,东京市内浅草寺、国立博物馆、东京塔、台场、逛银座、涩谷大概要2天,东京迪斯尼也推荐晚2天,东京郊外的横滨1天,镰仓1天,也可以考虑去箱根2天泡温泉或者去伊豆2天泡海温泉吃海鲜,可以参加富士山1日游,大概7天都满满当当的,第二套方案大阪、京都、奈良,大阪可以去大阪城、海游城、环球影城逛心斋桥大概3天,京都室内清水寺、二条城、金阁寺、银阁寺、伏见稻荷大社及岚山至少3天,从大阪到奈良可以当天往返,在奈良喂喂小鹿,转转东大寺,奈良国立博物馆1天。第三套方案可以到北海道,飞到最北部女满别机场,玩知床半岛到处都是野生的熊、鹿、狐狸,看大马哈鱼逆流而上,冬天可以坐破冰船看流冰,去阿寒湖看仙鹤,看阿努***表演及特色木雕,然后可以考虑札幌,小樽、函馆,贵或者去洞爷湖、地狱谷,7天也是很丰富。
不超过两天,每天停留时间有限,活动范围也有限,多了就得报关涉及签证问题
游船主要是玩船上的设施,享受漫游大海
到了日本也就能购物,不会有景点可去的
如果想去日本旅游,报专门的旅行团,所有的游船都没有岸上旅游服务的
从中国的母港出发坐邮轮,目前绝大多数航线都是去日本。尤其是华东(比如上海)和华北的母港(天津等)几乎百分之百走日本航线。但这些日本航线有长有短,停靠的日本港口有多有少。就你的问题来说,坐邮轮去日本旅游,在岸上停留的天数取决于你所坐航线的长短和停靠港口的数目。
以上海出发的赴日邮轮为例,目前最常见的航次是4晚5天停靠一个日本港口和5晚6天停靠两个日本港口两种航次。这是或许是因为,4-6天的航次,天数比较适中,适合带薪***期不多的中国游客,总价不算太贵,适合对邮轮旅游不太熟悉又想尝试邮轮出行的游客。毕竟中国的邮轮市场尚处于培育期,如果门槛一下子弄得太高,不利于邮轮旅游业的发展。
以上海出发为例,邮轮一般在第1天的傍晚开出上海港,第2天为海上巡游日,第3天上午抵达日本的港口(例如日本***的福冈、长崎或者冲绳的那霸),如果是4晚5天的航次,邮轮第3天晚上离开日本港口回国,第4天海上巡游,第5天清晨抵达上海外高桥邮轮码头。如果是5晚6天,则第4天停靠第二个日本港口,第6天清晨抵达上海。
邮轮在每个日本港口的停留时间一般为8-10个小时。如果邮轮上午8:00停靠某港口,一般下午18:00点就会离港。考虑到一艘邮轮少则两千来人,多则四千多人,分批上下船的时间会比较长。一般需要2个小时所有客人才能全部下船,办理海关手续,再通过大巴或者其他交通方式到达市内各处。邮轮离港前1小时,基本上所有客人都必须回到船上,所以这么一算,实际你在某日本港口的游玩时间(含市内交通)只有6-7个小时。有人总结说,邮轮旅游是以邮轮上的休闲***体验为主,目的港的岸上旅游只是一种调剂,挑选1-2个景点就好,不宜安排过多的打卡地,免得紧赶慢赶,甚至误了船。
我们知道,中国游客从中***港出发赴日旅游一般是不需要办理日本签证的。我们的护照会保留在船方,游客只需凭护照复印件和日本方面签发的“上陆许可”入境。如果我们不能按时回船,邮轮是不会等你的。邮轮一旦离港,你手上又没有正本护照,那你的处境就非常尴尬。如果邮轮第二天还会停靠下一个日本港口,那你必须想办法利用其它交通工具赶往下一个港口。如果你的航次是4晚5天,只停留一个日本港口的,那你就更惨了。没有护照的你,在日本住宿都成问题,回国连飞机也上不去。你只剩紧急联系中国驻日使领馆补办相关旅行文件一条路了。
有少部分航线会出现在日本某港口过夜,停靠两天的情况,但是你不能在日本港口的陆上住宿过夜,必须回到船上过夜。第二天可再次下船游览。
现在很多人不止一次坐过邮轮,已经不满足于去福冈长崎这种常见的***停靠港,所以现在越来越多的邮轮公司开始设计新的线路,停靠以往较少停靠的小众港口(例如***的北***、熊本、鹿儿岛)和本州的清水(富士山)、神户、大阪、横滨以及北海道的函馆等港口,个别邮轮甚至有8天9夜停靠俄罗斯远东港口海参崴的航次。这些新的港口各具特色,能给游客带来新鲜的感受。这些8-9天的长线,基本上要停靠4个港口左右,适合***期较多、预算充足的游客。对于一些以前坐邮轮去过常规日本***港口的游客也会产生新的吸引力。您可以根据自己的情况,酌情选择。至于上岸旅游的具体方法,我在以前的多篇问答中有过回答,网上也有很多攻略可查。这里就不赘述了。有一点再提醒一下,有自助游能力的人尽量自助游,如果想参团上岸的话,尽量参加缴费的跟团游,不建议参加旅行社赠送的免费上岸游。
谢邀:乘邮轮到日本闲,最多停靠三个港口。每天早餐后下船排队过海关,三四千人,很慢。最多在岸上吃一顿饭,下午回船。逛闲时间最多六七个小时。且必须统一行动。
下午上船也排队,吃晚餐都八九点钟了。
六六老翁。
六六老翁。
邮轮旅行怎么玩?
邮轮度假比较盛行,相当于坐着五星级酒店去旅行,适合亲子游,企业年会和度***游,很多时间海上没有信号,可以放松心情,不让电话和网络骚扰,适合逛吃逛吃,上岸游览,上船吃喝玩乐,要把工作和其他事情安排好,安心享受旅行(●°u°●) 」
邮轮上面通讯费用很高,都是美金计算的,正常的手机和电脑💻在***是无法联网的,需要租用邮轮的海事电话和网络,
儿童上邮轮也是需要收费的,这个大家需要注意,邮轮有专门的儿童游乐区,还有代看管服务,可以放心把孩子交给专业的看护人员,享受二人世界,一般报名都有很详细的游客须知!
还有就是邮轮是根据不同的仓位来收费的,大家可能根据自己的经济情况量力而行,适合自己的就是最好的。
邮轮有大小10来个餐厅,针对游客都是免费开放的,控制力差的吃货朋友要注意节制,否则邮轮回来胖一圈是很现实的问题,含有酒精成分的饮料是单独收费的,大家一定要注意,避免引起不必要的误会。
邮轮每晚都会有演出,还有重轴戏是船长晚宴,船长会带领大副,水手长等人欢迎游客的到来,要求正装出席,所以上邮轮要带一身正装出席宴会,一身休闲装平时上岸参观和船內休息使用。当然喜欢游泳🏊🏻的朋友还要带上泳衣和泳帽,邮轮也是可以游泳的。
邮轮还有各色免税店,价格也很实惠,并且还有***,小赌怡情,大家可以试试手气,但是切记不要沉迷,害人害己!
邮轮旅游很多时候是免签的只需要护照就可以登船,可以为游客节省时间和金钱💰
近年游轮旅游最热门,但也有不少套路。误区一:游轮越大越好。
误区二:晕车的人不能坐
误区三:不能选便宜房型
误区四:游轮全包价
你付的(一次性全款)也足够在邮轮上潇洒快活了。总的来说,邮轮旅行较为安全,最大的潜在灾难是火灾,不可忽视上船时的救生演习。
首先选择线路,目前大部分人玩邮轮都是从日韩起步,然后会再考虑去欧洲、美洲的邮轮项目。
其次是选择邮轮公司和舱位,根据您的预算来决定内舱外舱或者阳台房等。
官方网站预订比较麻烦,建议从线上线下的旅行社渠道预订,会有专人服务指导。
最后我想说,邮轮旅游是最高雅的旅行方式,一次体验后,你就会爱上它。
邮轮旅行怎么玩?
邮轮旅行,对大多数人来说比较陌生,那怎么才能玩的地道玩的尽兴呢?看下面👇
➤ 邮轮上提供免费餐厅和付费餐厅,从味道上来说各有特色,有西式主题: 法式、意式、美式、地中海、亚洲、复合式等各国美食;中式主题: 上海菜、粤菜,川菜,京菜、杭州菜等中国特色菜系。
出来旅游要不留遗憾的,如果你看中付费餐厅的特色餐饮,比如牛排套餐,火锅、日料等料理,建议你可以点一份品尝一下,他们的主厨都是来自米其林的。一般邮轮上的付费餐厅也不是很贵,比如在有的邮轮上吃一顿自助火锅只需40美元左右,当然,如果你在邮轮工作就不用这么纠结了。只要有认识的厨师,你的嘴就不会消停的。
➤ 其他方式的旅行,想睡个懒觉,几乎是不肯能的。也就只有通过邮轮旅行能给你睡懒觉的机会了。没有紧凑的日程安排,没有长途跋涉的劳累......告别所有的压力,这一觉能把咋天累积的疲惫都睡走哦,迎接新的一天。
➤ 最幸福的是,邮轮上的早餐一般都结束的很晚,睡醒之后随时可以去餐厅补充能量,或者来个免费送餐服务,完全不用担心错过饭点了,要吃早午饭了。
➤ 当然,如果你喜欢比较安静一点的演出,邮轮上也有钢琴、吉他、小提琴的弹奏,或者去露天电影院看部电影。夜晚伴着清凉的海风欣赏一部精彩的电影,甚是浪漫!
➤ 比较热门的演出记得提前到场哦,占据好的位置观看。
➤ 在邮轮上,四面环海,再没有比邮轮甲板更好的视角了!
首先选择线路,目前大部分人玩邮轮都是从日韩起步,然后会再考虑去欧洲、美洲的邮轮项目。
其次是选择邮轮公司和舱位,根据您的预算来决定内舱外舱或者阳台房等。
官方网站预订比较麻烦,建议从线上线下的旅行社渠道预订,会有专人服务指导。
最后我想说,邮轮旅游是最高雅的旅行方式,一次体验后,你就会爱上它。