骑行在外都是在什么地方露营？
大家好我是小伟游钓，很高兴能回答这个问题，骑行在外是在什么地方露营？我个人的观点有一下两点
1 骑行的朋友很多，骑行也是一个受大家喜爱的运动，人多骑远途的人员，我建议大家露营在宽阔平坦露营最好。
2 为什么要选宽阔平坦的地方露营呢？主要是考虑一个安全问题，比如 ：选在不宽阔的地方露营的话，一个是山上的石头滚落，会造成人员伤亡，选择地势较低，如河滩 低凹不平的地方，要是下大雨发洪水也会造成人员伤亡。所以我还是建议大家在骑行时需要露营的朋友，需要选择宽阔平坦的地方露营最好。
以上就是我个人的观点，要是说得不对希望大家多多理解，谢谢。
我是自行车骑行爱好者。
我一年里除了冬天以外，其它三季几乎都是在外面，骑车旅行已经是我生活的必须，尽管现在疫情之间我也没间断过。
骑行和驾驶汽车旅行区别在于，简单，不在乎路况，随心所欲，只要能吃苦，不怕艰难，心中有目标，就能达到陶冶性情，磨练意志的效果。
我一般是独狼行动。也有在路上结伴的时候，往往路遇的缘分是真诚的，不管南来的北往的亲密的程度是不能用文字和语言所能表达的。
路遇使大家都很珍惜这来之不易的缘分，因为都知道，我们犹如茫茫大海里的一粒沙，能在这里相遇将是多大的缘分…
骑行最大的危险来自露营，也就是夜晚休息的地方。
对于露营地的选择，大家应该注意以下几点。
一，如果一个人，最好找有村庄，或在城镇的银行，公安局，不远的门口，一般都没问题，不会有人干预。
二，一个人住营，自行车放倒用连锁锁在帐篷上，背包放在帐篷里面，
三，千万不要睡在桥洞，公园，这些地方往往最不安全。
骑行在外有条件的话最好选择那些长廊亭子等能避雨的地力，或者是道班公路段加油站等，如果在城市露营的话，尽量找公园，里面有厕所有亭子，现在的新农村建设，条件也越来越好，每个村基本上都有村镇党员服务中心，而且也都有公共厕所，如果去新疆内蒙等，由于地域辽阔，可能会有百把公里的无人区，相对来说找个能避风避雨的露营场所困难点。但我相信行在路上，露营办法一定会有的。
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大家好，我是微笑的小燕子，今天很高兴回答这个问题，骑行在外都是在什么地方露营？
经常骑长途的骑友对在野外露营应该不会陌生，有人为了节省开销，有人为了欣赏路上的美景，也有人因为补给点之间的距离过长而在中途被迫露营，找到理想的露营地点意味着你既可以欣赏美景又能节省开销，还有最关键的是可以降低甚至避免自然灾害对你生命的威胁。在旅途中究竟怎样选择理想的露营地点呢？
1、平坦开阔的草地或者土地：这类草地露营的好处是在帐篷里身体可以自然平躺，身下不会有石头之类的硬物，睡觉也会舒服多。
2、当地雨季请远离低矮河床：雨季来临的时候，峡谷的河边是最危险的地方，在河床上露营，很大机会洪水会以迅雷不及掩耳之势迅速淹没你的帐篷，而这时往往只有十几秒的逃生时间，一旦被水冲走生存机会及其渺茫，所以雨季露营一定要远离低矮的河床，尽量选择高地并持续关注当地的天气情况。
3、避免人多的地方、寻找隐蔽点：有人经常问我们：“在野外那么荒凉会不会害怕，找人多的地方搭帐篷多好啊”，我们答：”我们不怕野兽，只怕人”，人心不正就会大大增加被抢劫被偷盗的概率，既然这样还不如找个根本不会有人的地方露营。另外，如果真是进入城市又不想继续骑，就去找旅馆，即使搭帐篷，也要找可遮挡大部分来往车辆和行人视线的公园树林和河道附近的草丛，还要观察四周有无流浪汉和闲杂人等,选择在旅游区的沙滩露营要格外小心！
4、不同危险动物做邻居：大多动物是昼伏夜出的，所以在夏季的山林露营如果一条蛇出现在你脚下一点都不惊讶，我们就碰见过有剧毒的青竹蛇，还好及时发现，用木棍小心翼翼的挑入旁边的小河里。不要在蚂蚁窝附近搭帐篷，是你没礼貌的入侵它们的领地，如果不想早上的时候满帐篷都是蚂蚁，你就远离它们。还有蚂蝗，这种吸食人血为生的小怪物多在南方森林里的草丛和水里，选好地点后要反复检查附近有无蚂蝗。
5、各种极端条件下露营地的选择：正如318，每年夏季都会发生滑坡泥石流等自然灾害，在经常发生地质灾害的地方露营也需要小心，不要在山体下方和土质松软的山坡顶露营。在长距离无补给的草原和荒漠，尽量在人家附近露营。打雷闪电时注意选择附近没有高压电线的地方扎营并避免前往过高的地方，以免被雷击中。
最后希望这***对大家有所帮助啊，如果有想去骑行的朋友，可以约上你的几个好朋友嗯，共同去骑行，因为大家有一个照应，好的，就先给大家讲到这里，谢谢大家。
途骑行中的衣食住行不同于普通的旅行，没有拉风的拉杆箱和豪华的星级酒店，吃一顿丰盛美味的大餐要靠运气，而露营则是大多数人不可或缺的体验。当然，露营很多时候也是无奈之举，车子或人出了状况，或是***制定有误，天黑了没达到既定的目的地，所以才会选择露营。
长途骑行中选择的营地可能是城市乡村，也可能是自然野外。在户外，安全永远是第一位的要求，选择营地时，应牢记安全第一、舒适第二的原则。一个合适的露营地点应当安全、平整、避风，在营地附近取水方便。
对于骑行者来说，常见的露营地点包括：公路边的涵洞、废弃的饭店、废弃的建筑工地、沙滩、广场公园等公共绿地、路边荒地、平整干旱的田地、加油站空地。
在城市露营，要遵守城市管理的规定，同时应当多留意人为的安全隐患，提防偷盗风险等。建筑工地、烂尾楼是比较理想的露营场所，广场公园或海滨城市的沙滩等公共场所也可以露营，但可能会被工作人员驱赶。
在民宿旁露营，应提前和当地人沟通，露营时注意纪律和环保，不要干扰到别人的生活，在第二天离开时应当带走自己的一切物品，包括个人垃圾，尽可能恢复营地原貌。
在野外露营的时候，要远离悬崖等危险地段，应该选择平整的地方露营，同时要留意天气变化，雷雨天气不要在空旷地扎营，以免会遭到雷击，注意的是不要在溪谷或河道边露营。
帐篷下方的地面要坚硬、平坦，避开凹槽地表，否则下雨时会有雨水积聚。如果雨势较大，要在帐篷外沿挖一条排水沟。如果营地较倾斜，或是在草地、沙地等质地松软的地面，则不需要挖排水沟。
营地要尽可能远离水源。一来避免污染水源，二来越接近水源的地面越潮湿。
扎营时避开可能有落石的山坡。
条件允许的情况下，建议把每天的露营地址告知后方的亲人或朋友。
对于一些缺乏经验的骑友，帐篷的选择和搭建也是个小小的考验。出发前，应根据骑行的季节、路线以及人数选择合适的帐篷，并提前熟悉帐篷的防水、抗风、保暖等性能。在恶劣天气下，扎营的技巧显得尤为重要。
想在节***日中短程摩旅，偶尔走山路，3万左右，请问有什么推荐的？
想节***日短程摩旅，偶尔走山路，3万左右的车。给你推荐铃木的DL250。
一、DL250概述
摩友们都知道，DL250是从GW250系列扩展而来，对比其他三款（GW250、GW250、GSX250），DL车系更偏向于探险旅行的设定，拥有最舒适直立的骑行坐姿，也是家族中最高大威武的一款车型。探险说不上来，但用来通勤、旅行没任何问题。
喜欢城市SUV的摩友会喜欢此类车款，喜欢仿赛的摩友会极度鄙视，按需求、用途客观来说，整体外观的设计，在旅行类别中可以说非常不错。
今年摩旅进藏途中，遇到骑DL250车型的摩友很多，有位广东的DL摩友和我一起，跑了三天，后来我感觉跟不上他，不想拖累他，才分开。
四冲程水冷直列双缸引擎，发动机248c.c.的排量，53.5mm*55.2mm的缸径冲程，压缩比为11.5:1，最大功率在8000转释放为18.4kW，最大扭矩则是在6500转时为23.4Nm。基本可以应付绝大多数人的通勤、旅行需要。
前轮组110/80-17 M/C 57H、后轮组140/70-17 M/C 66H，标配为实用性公路街道轮胎。
二、选择的理由
豪爵DL250小排量合资车中的神级系列，继承了进藏神车GW250的皮实耐用，增加了更适合长时间骑行的直立坐姿，以及探险车颜值，包含标配的三箱置物空间。
250cc排量动力柔顺，足够街道、摩旅使用。 坐垫舒适、适合双载骑行， 坐高友好，适合长时间骑行。置物空间较多，通勤、摩旅比较方便，标配ABS系统，大大提升了骑行安全性。
短程摩旅推荐五羊本田猛鸷，很多人推荐dl250，其实猛鸷不但自重轻，操控灵巧，而且80以下提速猛鸷比dl250快，油耗还低。上高速?猛鸷80-100巡航很轻松，dl250也快不了多少，同样不够用，价格还贵一w多。个人观点，仅供参考
你好！我是机械师天箬，很高兴收到你的邀请！
如果是平时摩旅，走铺装路面DL250这车挺好，但论到要跑山路，那真的这么真的感觉有点动力弱，所以我推荐凯越400X和宗申赛科龙RX3S。这两款车型基础配置都差不多。在质量方面，虽然有点瑕疵，总体还是可以的。
谢谢
南方我知道有几个线路 一个是安徽省的小318环线 全部是盘山公路，难度一般，风景优美。二是六安市的小马丁公路，三是湖北恩施地区刚修好的一条县级盘山公路，四是张家界天门山盘山公路，这几条线路，都可以在2-4天的***期游玩。只是天门山盘山公路不许外人随便跑，其他几个都是免费的。风景都非常好，春夏秋三季均可。
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3万左右适合中短途摩旅，偶尔跑山的车型应该首选休旅车和ADV，因为这类车型从结构上来说，会更适合这种骑行需求，而这个价位内值得选择的车型有DL250，升仕310T，赛科龙RX3s，这三款车型可以说各有优势，至于如何选完全取决于，个人更偏向于哪一种需求。
豪爵铃木DL250是这三款车型中品质最过硬的一款，它是由豪爵铃木代工生产销往全球的一款车，所以品质绝对靠得住也可以和大贸车型一决高下。
动力方面，DL250是以上三款车型中最弱的，除了自身排量的劣势以外，整备质量过重也影响了这款车的动力表现，但这里的动力弱是相对的，常规状态下的多用途骑行还是能够胜任的。
不过跑山的话如果是铺装路面那么绝对没问题，整车会更加稳定，但走烂路通过性能就会显得极其一般，尤其是大一些的坑坑洼洼这款车是很容易触地的，所以越野性能较差是DL250的软肋，尤其是在另外两款ADV车型面前这种劣势会非常明显，因此太烂的路它并不适合。
升仕310T它整车的亮点会比较多，首先它的做工是自主品牌中数一数二的，其次丰富的电装配置可以带来不一样的使用感受，再者较为宽泛的动力表现，能够满足不同路况下的骑行需求。
按照310T的综合表现来看它是以上三款车型中性价比较最高的，但它也是三款车型中品牌知名度最弱的一个，所以拼品牌它是干过另外两款车型的。
也正因为这个原因，很多车友虽然非常看好它，不过始终没有出手，因此要想选择这款高性价比的ADV还需要一颗平常的，宽容的心，如若不然那么就要看RX3s的表现了。
赛科龙RX3s是以上三款车型中动力表现最为充足，车型外观最为抢眼的一款ADV，它除了细节处理还有提升的空间以外，其它各方面表现基本都已经定型。
这里所谓的定型是指这款车的各方面表现都已经非常不错了，如果再细化一下细节处理，它的潜力还是比较大的。因此在注重动力表现的前提下，赛科龙RX3s是这个价位区间，如此需求下最为适合的车型。
以上三款车型就是这种需求下的推荐，如果比较注重品质就可以选择DL250，而比较在意性价比的话升仕310T会更适合，当然注重动力输出还是应该选择RX3s，所以选择时就可以参考以上三个建议进行取舍。
城市骑行选什么自行车好呢？
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2、EROADE德国油碟公路车26寸铝合金折叠自行车城市赛车男女成人单车。
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出去骑行旅游，选择国道还是省道？
建议走省道。
国道相对较直，坡度较缓，但车多，尤其是大货车。
省道稍微比县道直，坡度也比相对较缓，相对车多。
县道相对较弯曲，坡度有时候较大，车辆较少。
要综合考虑目的地、沿途想去的地方、地形、时间、道路情况、天气等因素。
省道
1.
骑车尽量别走国道,而要走省道。一般情况下,省道保养得好、离市镇近、大型卡车相对国道要少
2.
与高速公路平行的道路尽量别走,这种道路一般都不去保养
3.
不要怕爬坡,长途骑行如果都走平地,人会寂寞、烦躁。别以为骑行的最大困难是疲劳,其实独自骑行的孤独感会要人崩溃。不时有个坡道甚至连续坡道,会让人很兴奋。
