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  1. 长治到咸阳的火车是几点?
  2. 男女高速隧道内做不雅事件,你敢在隧道停车吗?有什么危害?
  3. 今年7月份,入手股票还来得及吗,能赶得上这波大牛市吗吧?

长治咸阳火车是几点?

长治→新乡火车有4趟1、K1165/K1164次18:40发2、6907/6906次9:54发3、2501/2504次15:09发4、1551/1554次1:01发新乡→咸阳火车有3趟1、T55次23:28发2、K388/K385次12:20发3、K1363次4:48发

男女高速隧道内做不雅***,你敢在隧道停车吗?有什么危害?

二人如此性急,基本上可以断定他们既不是夫妻也不是恋人,应该是背着自己的妻子和丈夫出来偷吃的一对偷情者。

个人私生活问题,做为一个旁观者不想予以评论,但非常鄙视他们在高速隧道中为了满足自己的***不顾自己与它人生命安全违反交通规则的自私行为,这种行为不仅会危胁到自己的生命安全,而且也会给别人的生命安全带来极大的危害,交管部门应当依照有关规定严肃处理,安全问题无小事,不要为图一时爽快而忽视生命安全,如果真的在这二人玩的正爽时突发意外,估计他们也就爽到头了,樵夫是无车一族,即便是有车也不敢做这样的事情,如果让我在生命安全与性二者之间做选择,我一定会选择前者,只有健康的活着我们才有机会享受人世间一切美好的东西。

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(图片来源网络,侵删)

就是一种想死的节奏,这是拿生命作赌本找***。

高速公路是什么地方?车高速行驶,遇到紧急情况,驾驶员很难在短时间做出紧急制动,造成***是分分秒秒的事。

高速隧道又是什么地方?光线弱,能见度低,驾驶员受视觉影响,更易发生事故。

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(图片来源网络,侵删)

这样一对男女,在这样危险的地方却做如此风流韵事,真是应了那句话:“宁在花下死,做鬼也风流”。

在高速隧道内,一时兴起,就耐不住性子,就地就来,不得不佩服这两个货的欲望和胆量,为了一时欢愉,不顾死活,把应急车道当成自己“应急”的地方了,这不得不让人想起了当街秀恩爱的狗,只要感情深,一个字就是“干”。

两人携手酆都城,去也就去了,可是却要连累无辜之人,这就有点说不过去了。试想一下,事故发生后,这两个货为风流买了单,而***的另一方呢?车开的好好的,结果祸从天降。

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话虽然难听,但是真心劝戒司机朋友,高速行驶要当心,做文明好司机,高高兴兴出门,安安全全回家。对那些奈住寂寞的朋友,稍微忍耐一时,把车停到安全位置再解决问题也不会把人憋疯。

对于这种现象,相关部门要从严从重处罚,以儆效尤,让部分人不敢违规,不能违规,从而营造良好交通秩序。

这对男女肯定有问题!

要么,不是夫妻关系,才迫不及待。

要么,有些心里变态,寻求***。

明明高速公路隧道,存在隐患,如弯道,光线……这对男女还公然停车在那里,不但置自己生命安全于不顾,还给其他人其他车带来了风险,真的是太不道德了。

大家都知道,在高速公路上,尤其是经过隧道,都是在限速范围内尽快通过。

那么,但凡是开车的,都知道隧道里是不能停车的。

而这对男女竟然是置之不顾,把车停在那,急不可待的干起不雅之事,难道连生命安全都抛到九宵云外?!

色字头上一把刀啊。

这样的行为,会害人害己啊!

这样的人,建议相关部门要严查。

先来说说这件事的大概情况:

7月4日,在浙江衢州某个高速隧道口,停着一辆SUV轿车,还以为车辆有故障,但是,从监控视频中可见,那一幕简直是辣眼睛!

车厢内,副驾驶的女人横跨到主驾驶位置上,两人做出了不雅行为,直让人咋舌。

要知道,在高速路上不能乱停车,更何况在视线范围收窄、灯光昏暗的隧道里停车,更是不允许的。

正常来说,如果是一对正常的夫妻或者热恋中的情侣,都不可能枉顾伴侣的生命安全而追求***。由此判断,车上两人的关系值得考究。

从很多监控***中看到,很多交通事故都是由于一时疏忽而引起的,在高速隧道里更是危险重重。

我是杜家,我来回答。

我本人开车10几年,从来没在隧道内停过车,每次途径隧道都非常小心,生怕黑暗中哪里窜出个人发生点意外,毕竟隧道里确实挺危险的,一旦停车发生点什么不测,后悔莫及。

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根据交通法的规定,隧道内或者靠近隧道50米距离内都不能停车,停车的风险非常大,尤其是高速隧道,风险很高,一旦过往车辆没有高度集中注意力,发生危险的事就是车毁人亡。

隧道内的能见度很低,尤其在刚进隧道和即将要出隧道的时候,光线突然变化会让人在一瞬间出现眩晕或者视力上的不足,这个时候一旦前方有一辆停着的车,发生相撞非常严重,因此规定,隧道内不能停车,这是严重的违法行为。

隧道内不雅的事情发生在浙江,黑色的奥迪SUV停在了隧道内的应急车道上,副驾驶的女生解开了安全带…此处省略一万字。

驾驶汽车的人,认为隧道黑,挺安全的,结果交通部门为了防止应急车道有问题,安装了监控,可以说全程都在监控下,挺尴尬的。

有些隧道景色很不错,一些年轻男女喜欢在隧道拍照拍***,之前有几名小伙在隧道内跳“社会摇”,认为自己能够受到很多关注,结果点赞的确实很多,但也被人举报了,原因是应为太过危险。

这几名小伙也被传唤了,虽然警告处理了,但也可以看出,我国对于隧道内停留的事情其实看的很重,因为隧道内确实非常危险,一旦发生问题非死即伤,而且容易牵连很多无辜的人,因此不要在隧道内停留,对自己和他人都好。

夏季天气炎热,很多人会选择在隧道里乘凉,这其实也是危险行为,是应该被禁止的。

今年7月份,入手股票还来得及吗,能赶得上这波大牛市吗吧?

牛市并不是一朝一夕就走完,而是一个很漫长的上涨行情;所以2020年7月份,入手炒股当然还来得及,完全还能赶上这波大牛市。

别看近两周大盘指数已经连续大涨了,有种牛市冲顶走势。但从本轮牛市行情来看,这种拉升行情其实只是一个搭台的过程而已,距离牛市的高点路还很长,现在入场炒股还不晚。

当然现在再入场并非是最佳时机,尤其大盘指数已经连涨近4个月了,指数已经从2646点涨到3456点,短期已经上涨800多个点,涨幅已经高达30%了。

大盘指数已经上涨了30%,从上证指数的空间和时间来分析,确实该告一段落了,阶段性的高点已经临近了,这就是为什么现在不是最佳入场时机,也许再度等调整低点入场是最好的。

如果从A股中长期来分析的话,目前的点位还在底部,既然是底部当然是可以入场,只要敢跌就敢进场低吸,越低越买,底部持仓之后安心等待牛市。

从中长期来看,现在的A股还在底部,牛市真正赚钱的行情还没到来,真正赚钱的行情还在后面,后面牛市会进入中期,加速期,牛市末期等。

如下图,这是2007年的大牛市行情,总共分为4个阶段才完成一轮牛市,第结算是金融股搭台的行情,第二轮就是牛市中期行情了,牛市正式形成;第三个是牛市加速走势,最具有赚钱效应的行情;第四个阶段就是牛市末期了,牛市要即将结束的行情了,很多个股都处于高位了。而当前2020年的A股只能认定为第一阶段,当然还没有错过本轮牛市行情。

一定要知道本轮牛市的并非是小牛,而是大牛,并且是一轮长时间的慢牛行情。最明显的就是近期刚上涨两周,政策给市场降温了,减持消息就出来了,给上涨途中泼了一桶冷水,才会导致周五指数大跌。

根据政策信号已经非常明显,政策不希望这轮牛市是快牛,既然政策控制上涨速度,足以说明这波牛市是慢牛。这轮牛市是储蓄十几年的牛市,目的就是为刷新6124点而启动的牛市。

综合当前A股各方面得出结论,现在的A股所处的底部,现在7月份入场炒股当然不晚,绝对还可以赶上本轮牛市行情,耐心等待真正的加速行情到来。

这样说吧,现在是一个牛市的中前期,可能中期都不算。

牛市分为三个阶段:

第一阶段是指数搭台后,个股唱戏的过程。在2019年的上半年,我们经历的就是一波指数搭台,而在2019年下半年+2020年上半年,是一波个股唱戏的过程。

所以,你会发现在2019上半年的时候,涨了指数,个股不动。

但是在2019年下半年+2020年的时候,明星啊中小创的走势强于大盘。

那么,第一阶段的目的是什么呢?

其实就是割韭菜。

因为在2440点附近,绝大部分的散户都是麻木,死扛的状态。因此在这样的情况下,主力根本无法从散户手里骗取筹码。

那么,只能通过拉升指数,然后激活一个市场的赚钱效应,让散户开始动。

散户在2440点不会动,但是在前期套牢区域附近就会遇到,亏损减少,回本,甚至盈利的状态,这个时候,开始震荡洗盘,主力自然可以拿到足够多的筹码。

股市经过连续大涨也是该到了调整的时候了,不过就目前这个资金推动的股市以技术讨论当前的股市不大管用,我们现在以常理论断股市,股票是有涨就有跌,涨多了就跌一下调整一下再上去,这就叫换道行情,牛市一时半会儿是不会结束的,个人看法两市成交已经上万亿以上级别,调整也只是短暂的,可以趁着调整找好股票逐步低吸上车,7月份入手股票也不晚,牛市确定来了就大胆买入股票,而且还要挑选板块龙头股就会有超额收益,比如最近我个人操作持股的中船防务,近期就开始加速上涨,出现连续涨停,所以断定牛市来了赶紧选好股买买买就对了。

大家觉得我说的对吗?如果觉得有理给个关注给个点赞吧!

股市有风险,投资需谨慎,个人言论仅供参考。

我们翘首期盼的牛市,在七月人们的质疑声中,悄悄的拉开了序幕,今天又可能是一个阳线,并且成交量破万亿,有人认为牛市来了,有人则认为是一个反弹,人们的分歧很大,大家可以看看最近的盘面,看看换手率,看一看资金,看一看人做多的热情,其实牛市来没来到,不是我们喊出来的,也不是谁可以事先预订好的,而是市场一步一步走出来的。本人认为,牛市来了,牛市真的来了。

一般来说,牛市都是由政策推动的,或由资金推动的,但这次的牛市与以往可不同,这次的牛市可以定为经济复苏,改革创新的发展牛,首先从政策上讲,虽2020年疫情中国经济造成了很大冲击。但为了***经济持续的发展,国家陆续出台一系列政策来应对疫情的影响,对个中小企业减税降费。各省市发放消费券,促进民众的消费来拉动内需,随着各项政策措施逐步落实,使经济秩序进一步起稳,上半年各项指标得到进一步回升。获得世界各个国家的认可。

从股市改革创新方面来说,国家加强证券市场的改革力度,加强了对证券业违法***违规的处理,并推出了新证券法及创业板注册制的改制,随着疫情控制后各项经济指标明显复苏。境外资金看好中国的经济及股市的发展,境外资金纷纷地流入到中国金融市场,从A股现状上来说,A股在5178下跌以来,许多股票处于超跌状态,股票估值水平比较低,除了科技、医药、消费概念涨幅很大外,它的板块都是超跌的,特别是主板金融和地产这两个板块超低严重。所以中国股市的低估值引起了海外市场的关注。

所以这波技术性牛市是有根基的,这是一波由经济复苏所引导的,货币宽松所支持的估值修复技术性牛市。从资金链上说,现在***国际货币政策比较宽松。中国也同样如此,并且应变能力特别强,有足够的资金应对世界经济所带来的风险,并且有很大的调控的空间非常大,国内***闲散资金很多,因国家对房地产产业的宏观调控,使炒房者逐步退出房地产领域,受疫情经济逐渐复苏的影响,很多资金找不到落脚之地,因为国家政策方面的支持,支持股市对实体产业的扶持,所以这些资金逐渐找到了落脚之地,那就是股市。股市是资金推动的市场,什么都不怕,就怕你没钱。国家也希望把这部分投机资金经过正确的引导,投入到为实体服务行业之中。

通过以上的论述,我认为牛市已经在路上了。这时朋友也许会问,现在入场晚吗,我认为现在进场一点问题都没有,这个位置仍是一个起步阶段,对于一个牛市来说,指数的涨幅都是几倍以上,股市的许多东西是可以骗人的,但量能无法欺骗的,近些日子放量上涨,增量资金的大批涌进,所以我认为现在进场并不晚,因为大盘由于近期涨幅过大,有可能出现回调,但最近我观察,很多调整都是在盘中进行的,一旦出现大幅的下跌,立即有无数的买盘?你说在这样的气氛下,能跌下去吗?在盘中下跌的时候,正是我们介入的时机。如果是牛市,调整震荡后,还会进入下一段拉升行情,因此我认为现在是最佳入市的时机。

所以我们要做好入市的准备,买好车票,随时准备上车,因为车上很拥挤,如果在此点位上不去车,那只能等下一站了,所以要选好我们投资的领域,选好股票,准备好资金,随时准备进入市场,逢回调的时候买到自己理想的股票。其实入场没有晚与不晚之说,只要你选对股票,早与晚是差别不大的。因为在牛市中,第一轮上涨后,板块会进行轮换,下一个热点板块接力进行拉升,所以我们只要把握好趋势,在上涨或下跌过程中都可以赚到钱,这就需要我们在交易中把握住机会。现在是牛市的起步阶段,你现在进场还不晚。

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