T-62坦克的性能如何？
第一次见到T62坦克，是在早些年在北京参观军博时，当时发现这辆坦克时，它停在一大堆外国坦克装甲车辆，主要是美国、日本等国家的坦克装甲车辆中间，车顶也没有高射机枪，一个红外线探照灯的架子立在那里，车身上布满尘土，整个一个“土行孙”。
当时这辆坦克前面有展牌介绍，注意看了一下，才知道这是一辆苏军的T62，珍宝岛缴获的。与放在屋内的我军59相比，二者从外观看十分相似，但在近处观看，感到这辆T62要“敦实”得多，炮塔直径明显比59要大不少，115MMM坦克炮的炮管也更粗更长，比59式要有气势，更加逼人。从后来看到的珍宝岛我方战例资料中，得知这种坦克非常难对付，直接使用当时的***、无后坐力炮是无济于事的，后来我军曽击毁了一辆，不过还是使用反坦克地雷炸摊的，这种坦克的出现，直接引发了我军反坦克武器的大发展。从展板上看，T62坦克的重量好像是37吨重，也和59式差不多，我记得59式是36吨多一点，至于车上的配置，肯定也比59式要好得多，要不珍宝岛自卫反击战之后，中国也没有必要下决心打捞那辆沉在黑龙江的T62，我也在军博中无法目睹这辆我军战士用鲜血换来的珍贵坦克了。这是我对T62的初步印象。
T62坦克出现后，据有关资料显示，共生产了2万多辆，参加过不少战争，包括历次中东战争、两伊战争、阿富汗战争等等，表现也算可圈可点，大体上应该与美国M60、德国豹1等相当。总之，同样的武器，交给中东人、亚洲人，在战场上的表现是绝对不一样的，在此咱们也不再评价。后来，苏联入侵阿富汗，T54、T62等坦克也是主力，从当时发表在《世界知识》上的苏军图片中，又看到了T62，这次观察比较细致，发现第一、二负重轮之间的间隙，没有59式那样大，在战场上整车显示得更加“敦实”。可以想象，装备这样的武器的军队出现在阿富汗，阿富汗游击队绝对是无法对付的，实际上到后来也是在国外支持下，阿富汗游击队才勉强具备了对付苏联坦克的能力，尽管如此也付出了巨大的代价。
再后来，就是北京奥运会期间，俄罗斯和格鲁吉亚打起来了，在俄罗斯坦克部队里面又出现了T62。不过这时的T62经过了改装，炮塔上围上了那种空心的装甲板，俄罗斯士兵开着它对格鲁吉亚也是横冲直撞，充分体现了战场上强者一方的那种豪气。当时我想苏联解体后，俄罗斯军队经历了好几***裁军，军队由苏联时期的400多万，裁减到100多万，T62作为老旧装备，早就应该退役了，没想到这老家伙还活跃在军队里，在后方武器库中储备了成千上万辆，如有需要拉出来适当维修就能重新开上战场。直到多年后的的叙利亚战争，俄罗斯还从战略储备库中启封了大量库存的T62，支援叙利亚，在战场上发挥了很大作用。由此可见，T62的真正退役，恐怕还要很多年。
T-62可以说是一种安装了115毫米滑膛炮的T-54/55坦克，两者之间的结构类似，使用的技术也差不多，不过对于苏联来说，T-62坦克更像是一种过渡坦克，就是为了验证滑膛炮能不能用在坦克上，验证成功了就开始生产新一代的坦克。弄得T62的存在感在苏联很低，但是T62的存在感在中国的名声很大，原因就是珍宝岛中国人民***缴获了一辆苏联的T62坦克。
T62和T54/55长得太像了，不太好区分，最不容易改变的就是5个负重轮的位置，T-54是前边的两个负重轮间隔较大，而T-62是后边两个负重轮的间隔比较大。
到了八十年代，T62安装了一些附加装甲，并***用了一些T-72上边的零件。
T-62最大的特征就是那门115毫米2A20双向稳定滑膛炮，在使用脱壳穿甲弹的初速为1525米/秒，直射距离1700米，发射破甲弹时，初速1000米/秒，破甲深度400毫米。和T55相比增加了自动抛壳机构。
T-62依旧使用均质钢板，不过在装甲钢中添加了稀土元素和锰，减少了镍的含量，增加了装甲钢的韧性。不过，装甲的厚度没有什么变化。
T-62的动力系统依旧是B-2柴油发动机，最大功率580马力，单位功率15马力/吨，最大车速50公里/小时。和T-54/55没有太大的区别。
T62的性能数据。
T-62坦克的产量有两种说法，2万余辆和4万余辆，除了苏军自己装备，还大量出口中东国家包括埃及、叙利亚、朝鲜、以及华约国家。捷克是有生产许可证，而朝鲜是在T62的基础上仿制了“天马虎”坦克。T62在1***5年停产，而它的前辈T-55一直到八十年代才停产。
T-62在中东战争中表现不佳，特别是在戈兰高地的战斗中，被以色列打得损失严重。不过，苏军以及后来的俄军在阿富汗和***战争中，由于重量轻而且有4名成员，苏军的反应还不错，这个时候T62主要是充当固定火力点使用。
图片来自网络。
曾几何时，苏制T-62坦克，可是神一般的存在，不仅反坦克***打不进，无后坐力炮发射的破甲弹，也只是给其挠痒痒。后来，闯入珍宝岛的那辆T-62坦克，总算是误入了我军提前布置好的雷场，被反坦克地雷炸断了履带，就此彻底趴窝，其他入侵的坦克和装甲车，见势不妙就此退出了。为了不让此辆T-62落入敌手，对方打了成千上万发炮弹，硬是炸穿了1.8米厚的冰层，那辆被炸断履带的T-62坦克落入了江底，距离我岸大约有100余米。现在，这辆T-62坦克，就静静地躺在中国人民革命军事博物馆，原来***命令不论用多大的代价，也要把这辆当时世界上最先进的T-62坦克打捞上来，拉到北京展览示众，我军想方设法，冒着对手的炮火，终于将这辆T-62坦克打捞上岸。T-62坦克，由驾驶员、车长、装填手、炮长4人组成，1965年5月，首次出现在红场阅兵行列中，持续到70年代末T-72坦克投产时为止，准许朝鲜和捷克斯洛伐克等国生产，共计生产约2万辆。据搜狗百科数据，T-62战斗全重37.5吨，公路最大速度50千米/小时，越野平均速度30-32千米/小时，公路行程约500公里，越野行程400公里，越野性能达到了研制时期的最高标准。装备1门备弹40发的115毫米火炮，1挺备弹500发的12.7毫米机枪，1挺备弹2500发的7.62毫米机枪，在当时的坦克中，具备口径大、射程远等特点。T-62坦克，参与了1***3年的中东战争，在实战中暴露出射击速度慢、火炮俯角小、115毫米滑膛炮包括火控系统，不如以色列老旧的肖特卡尔坦克上的那门105毫米线膛炮威力大、精度高。一些优秀的以色列坦克车组，在1800米的距离内，对阵叙利亚军队T-55和T-62坦克，几乎弹无虚发，基本上每辆肖特卡尔坦克被击毁前，都至少击毁了2辆叙利亚的T-55或T-62坦克以上。
