西安直飞国际航班一览？
西安咸阳国际机场可直飞国家和地区有20个，它们分别是：赫尔辛基、台北、香港、釜山、曼谷、首尔、普吉、济州、江原道、清州、新加坡、莫斯科、吉隆坡、西雅图、名古屋、东京、台中、暹粒、岘港、甲米。
西安机场国际航班有哪些？
目前西安咸阳机场共有4个国际航班，具体请见下表：
航空公司航线经停航班号机型班期起飞到达东方航空西安—东京上海浦东MU521A300-300123.56708:0014:25东方航空西安—名古屋上海浦东MU291A321123456715:0021:10东方航空西安—台北MU2038A300-600..3..6.08:4512:00东方航空西安—香港MU203A319123456714:2017:00
回西安从哪里坐飞机？
如果从厦门前往西安，可以选择在厦门高崎国际机场起飞，前往西安咸阳国际机场，直航时间约为3小时左右。
厦门国际机场每天共有八架次直达西安咸阳国际机场的航班，其中有六架次航班需中途经停，二架次航班直达。
例如
8月25日厦门到西安直达航班有13趟，时间为：7：15， 8：30， 11：25， 12：00， 14：20， 15：50， 16：00， 18：25 其中有些航班是共享航班，所以时间就这几个。
如果从厦门前往西安，可以选择在厦门高崎国际机场起飞，前往西安咸阳国际机场，直航时间约为3小时左右。
海南三亚至西安机票涨近10倍，元宵前基本无经济舱，你怎么看？
春节返程这段时间(元宵节前)，从三亚到西安，机票已经提前售完，基本没有经济舱，都是公务舱或头等舱，全部为全价，价格在1万元以上，与平时相比，暴涨近10倍。一直到3月2日(元宵节)后，才逐渐有了经济舱，公务舱或头等舱的票价也开始回落，低至2000元左右。
其实这几年几乎都是这样，三亚-西安的航线比较火爆，一直到过完节，票价才会回落，这个春节表现得尤为火爆。春节期间，飞海南的航班都是恒定的，因此上座率极其高，就会导致机票供不应求，价格就会在集中出游的时候上涨，低价票很早被预订，之后就会上涨到折扣高的票甚至到全价票和头等舱票。总的说来就是航班运力不能完全满足春节出游的意愿。从这个角度来看，票价高是市场的正常调节行为。
不过，在市场经济条件下，机票价格虽然由市场决定，但并不意味着航空公司可以不受约束的随意涨价。为此，相关部门应加强价格管制，积极引导游客分流，同时做好运力调控和优化等。各大航空公司也应加强自律，结合现实运力因素解决乘客困难，防止把“依法自主制定”票价变成了借垄断优势地位随意涨价。
个人认为: 东航、南航、海航在这一轮海南出岛危机中扮演的是十分不光彩，十分势利，十分缺乏远见的市侩角色。强烈谴责这种肆无忌惮，坐地疯狂涨价的行为。"顾客就是上帝"这是市场经济社会亘古不变的真理，试问:是谁把这几大航空公司养得脑满肠肥的？是谁给了这几大航空公司发展、壮大的机会的？又是谁才是中国民航行业的衣食父母的？面临"上帝"、"衣食父母"遭遇出岛危机，这些航空公司不是***取或者增开航班或者分流乘客的办法，为"上帝"、为"衣食父母"排忧解难，而是落井下石，坐地起价，这种行为缺乏最基本的良知、道义和感恩之心。这种企业无疑是最失败的，他们得到的是目前的一些蝇头小利，他们失去的是民心，是良心、道义、道德上的正能量，正形象。***如这个出岛危机换成其它危机，在***不干预的前提下，这么些航空公司是不是可以只管自身利益，不管不顾危机中"上帝"、"衣食父母"的死活？这种行为十分可耻，十分可恨……任何理由、任何解释，任何为其张目、为其站台的表达都是不值得肯定的，也许有一天，危机中就会有我、也有你，受伤害的就是我们每一个消费者。基于市场需求，合理的涨价是可以接受的，悖于常理，疯狂至极的涨价令人对这几大航空公司失去最基本的信任、尊重！
