中国哪座城市飞往美国的城市航线比较多？为什么多？
中国的北京首都机场，以及上海浦东机场，飞往美国的城市航线都很多，北京飞往美国的客运约有12-13个城市，上海也有11个，如果加上货运直飞美国的航线，这两个机场的美国航线数字可能不分轩轾。
在2019年10月份北京首都机场直飞往美国的城市航线有：波士顿、纽约甘乃迪、新泽西纽华克、华盛顿、底特律、芝加哥、休士顿、达拉斯、西雅图、旧金山、圣荷西、洛杉矶、***等13个航线。另外，北京还有到安克拉治的货运航线，总数是14。
上海浦东机场到美国的航线，在2019年10月则有：波士顿、纽约、纽华克、亚特兰大、底特律、芝加哥、达拉斯、檀香山、旧金山、洛杉矶、西雅图、赛班岛，共12个城市。不过，浦东还有：孟菲斯、奥克兰Oakland CA，安克拉治的三条貨运航线。总数是15。
不过，北京首都机场飞往美国的货运航线确实有多少，资料有些难查，因此，还不能说浦东的美国航线（含货运）一定比首都机场多。但可以确定的是，如果明年北京到***的航线停飞以后，那首都机场与浦东机场飞美国的客运航线就几乎一样多了。
至于，为什么多？
这其实没什么好说的，北京、上海就是中国最大的都会区，也是对外最大的窗口。早期国际航班的航线多以北京为主，随著上海的发展尤其是在商务上的发展，浦东机场的航线越来越多，与北京平起平坐，甚至超过北京也就不足为奇了。
但是，随著北京大兴机场的启用，未来，大兴机场也可能会有新的飞往美国的航线，那北京的数字又可能领先了。
广州白云机场飞往美国的航线相较就少得多了。
美国6月开通到中国三大城市的航班，你同意吗？
美国单方要求开通北京，上海，成都三座城市的航班问题，目前美国的疫情仍然处于流行严重阶段，为了防止境外输入性广疫情传播，我国***决定暂时停闭疫情国家的航班往来，这是确保我国来之不易所取得防控疫情的胜利，这个决定符合全国人民的心愿。
但是，美国一直以来敌视种仇视我国***和人民，从疫情暴发以来，对我国***和人民肆意抹黑，落井下石，甩锅我国***，长期以来美国***的政客们仇华***接连不断。美国单方要求恢复航班，这显然是美国***没有安好心，妄图将美国的疫情再度传入我国，让我国无形增大防控财力，人力，物力，而我国刚从疫情走出，复工复产复课还不足两个月，如果复航，势必将疫情再次输入我国蔓延，这个问题我国***和人民坚决不同意美国***这一无理要求！
美国要求通航班的城市是北京，上海，成都这三座城市，从战略上分析，这是美国***通过精心策划的阴谋，一，北京是我国政治文化和***首脑的地方，从地理位置上是北方首要域市之一，关系着东北，华北地区的疫情传播和安全。二，上海，是我国第一大城市，人口密集众多，从地理位置上看，关系着东南地区的疫情防控形势。三，成都市是我国西部地区重要城市，而且总人口有1658.10万左右，是我国西南边陲重镇，影响和幅射面积较大，如果通航后，输入性疫情传播防不胜防，这将是对我国造成不利局面。
综上分析，美国***单方要求通航，这无疑是重新向我国发动的一场无"硝烟的战争"，在这个接骨眼上，我们必须运用战略眼光分析看待这个问题，如果美国疫情一天不消灭，我国***必须坚持到底，直到疫情完全彻底消灭，再向我国申请复航，现在的中国已不是一百年前的中国，不是外国人横冲直撞那个悲惨年代，早在1949年10月1日，我国伟大领袖***就庄严地向世界上宣告了"中国人民从此站立赶来了“，中国人民从此结束了帝国主义，殖民者的压迫和剝制的屈辱的时代，中国***的强硬霸气，来自于他的英雄人民的信仰的力量，美国的霸权主义已经到了日落西山的境地，称王称霸的时代已经处于一去不返的时光。
特朗普前几天不是还叫嚣着要“与中国彻底切断联系”吗？这才几天时间啊，就嚷嚷着要与我们通航，莫不是美国航空公司都撑不住了？
想当初我们疫情严重的时候，美国是第一个宣布禁航。如今我们控制住了疫情而美国还处于失控之中，却要求我们通航。
这是什么混账逻辑，难道美国人安全重要我们国人的安全就不重要？霸道惯了吧，让我们看看豪橫者的脑子里到底想啥。
据路透社报道，5月22日白宫指责中国没让美国航企恢复飞中国的航班，美国交通部已多次要求通航，但一直未得到答复。
这话真好意思说的出口，美国疫情什么情况难道白宫心里没有一点数吗？感染160多万，每天以两三万的速度增长，还要求人家通航？
白宫漠视美国人生命也就算了，还想来祸祸我们，我们当然坚决不同意！再说美国航空公司的防护措施，也实在让人不放心。
美媒曾报道一篇文章爆料美国联合航空是怎么防疫的：登机时需要戴口罩，但进了机舱航空公司要求乘务人员不得强制顾客戴口罩。
航空公司承诺在飞机上预留社交距离，但实际上在纽约飞往洛杉矶的航班上座无虚席，这就是美国航空公司的防疫态度，就这还要求人家通航，开什么国际玩笑？
这明摆着不可行的事，但人家却还想着“霸王硬上弓”。一方面要求我们航空公司货机提供航班明细，另一方面对我们接赴美留学生的临时航班设置障碍，一副不答应都不行的模样。
看来川普真是急了，美国各大航空公司每月几亿乃至几十亿亏损着，这实在扛不住啊！
我坚决反对美国六月开通到中国三大城市的航班，截止目前美国******感染病例已经超过168万例，死亡近10万例，并且没有到拐点下降的趋势！
近期美国不断要求与我国恢复通航，并且威胁不通航就要制裁相关航空公司，不过到目前为止中国民航并没有答应美方，仍然按原***飞行航班！
在我国疫情暴发之初美国就果断停航中国，现在我国疫情控制住到了尾声，美国反而疫情越来越严重，如此情况下美国要有复航中国，绝对不安好心，必然企图让******再次传到我国，因此作为中国人，我们必须坚决反对美国要求开通到中国航班的恶劣行径！
为了全国人民的生命安全着想，希望各大航空公司顶住美国压力，不要开通额外的航班，待疫情结束再说！
再次强调坚决反对美国6月开通到中国各城市航班，强烈反对！
中美两个大国，合作则双赢，对抗则双输。中美博弈，就象两个人玩游戏。最近，中美两国都闹了疫情，中国处理的好，美国处理的坏，特朗普羡慕嫉妒恨呢。适逢选举，特朗普心急上火，不断示强中国，意在游戏中扳回一局。谁知中国不动如山，有战略定力。特朗普不服输，又加大了力度，在全方位的跟中国较劲，这是破坏游戏规则，这是不惜以死相逼。大国的博羿，你来我往，有退有进，是一门艺术学问。在有些时候，我们小退一步也是可以的，缓缓局势，等以后都冷静下来，再好好谈谈，其实这样做，并不是怕了它，以退为进，符合孙子兵法。比如说进口美猪问题，只要检疫合格，可以适当要一些，给它点甜头，我们也不吃亏。又比如小编问的，美国想6月开通，到中国三大城市的航班问题，我认为可以把时间拖到7月份，城市只开通一个或两个，来往人员，隔离检测工作要做好，毕竟一直封闭也不是办法，该交流终究需要有交流。当然，开通措施，还要视疫情变化，而有所改动，要灵活。以上纯属个人意见，并不一定妥当。相信，我国有关部门，会有妥当合适的安排。真心希望，中美关系，能在健康的轨道上发展，运行！
目前美国疫情稳稳坐在世界第一的优先位置上，且日日还在攀升。在这样的时刻让其通航，不怕把大量***带来中国传播吗？中国好不容易才将疫情控制下来，别图通航小利误了大事，疫情一旦返弹，代价会有多高昂这是平头百姓都明白的事，相信决策者不会傻，会慎之又慎对待这个问题，会以高度的警觉向国人的生命财产安全负责的。
美国哪些城市有地铁？
美国是目前世界上地铁系统最为完善的国家。与其说是地铁，确切的说大多都是轻轨、快速、地铁的综合性轨道交通系统，而票价也大多2.5美元起步。
①华盛顿特区。华盛顿特区地铁开通于1***6年，目前拥有6条线路，总长约188公里，是美国运量第三位的地铁。
②洛杉矶。洛杉矶地铁开通于1990年，总长约169公里，目前拥有6条线路，分别为红、紫、绿、金、蓝、E线，其中红线和紫线是主要干线，其他为轻轨线，大部分车站在室外，部分在地下。
③纽约。纽约地铁是美国最大最繁忙的公交系统，可以追溯到1904年，目前约36条线路，长约394公里，而且大部分站点都是24小时运行的。
无论美国的那些城市有地铁，甚至系统如何完善，对中国而言并不稀奇，因为我们也有自己的地铁，自己的系统，甚至更加完善，更加完美，让美国人见了照样佩服，照样叫好……。最后谢谢邀请。
