1957年7月我国第一批国产汽车生产厂家？
1956年7月13日国产第一辆汽车驶下总装配生产线。这是由长春一汽生产的“解放牌”载货汽车。1957年7月我国第一批国产汽车生产厂家长春一汽。
1957年5月，一汽开始仿照国外样车自行设计轿车；1958年先后试制成功CA71型“东风牌”小轿车和CA72型红旗牌高级轿车。
我国第一辆轿车谁发明的？有没有知道的？是模仿么？
【我国第一辆轿车谁发明的，有没有知道的？是模仿吗？】
看到这个提问，有兴趣查了一下资料，转答一下！我国第一辆轿车诞生在，一九五八年五月十二日，当时被命名为“东风”牌小轿车！“东风”一词来自于：***：“东风压到西风”之意！ 而第一款车型的生产代号为CA71；CA为China Automobile的首字母缩写，当年，中国就一个汽车厂，所以就代表一汽了！7为汽车类别代号，代表轿车，1 就表示第一代型 。
东风CA71轿车（1957年—1958年）从无到有，克服困难，制造中国第一款自主轿车。
1956年4月25日长春一汽解放卡车即将问世前夕，***在政治局扩大会议上讲：“论十大关系”时说：什么时候我们能坐上自己的小轿车来开会就好了”！这是***第一次吐露开发国产轿车的期望，在那个政治气氛很浓的年代，***的一句话激起了人民群众的热情和干劲，次年，***院第一机械工业部，给长春一汽下达了生产轿车的任务，一汽1957年下半年开始开始设计生产轿车。经过不断努力，设计处选定法国西姆卡Vedette轿车为样车，选定奔驰轿车发动机为样机，按照苏联汽车设计程序......，不到半年的时间就完成了图纸设计工作，由于一汽没有生产轿车的经验，制造起来困难重重，整个东风轿车的车身全部由手工完成。
一九五八年五月十四号，东风CA71样车送到了北京审查，最初东风轿车的车头车标使用的是拼音：“DONG FENG”，时任***中央办公厅主任的杨尚昆看后说：“这不好，看不懂的还以为是外国车呢，要换上汉字，明天早上把车送到怀仁堂，这样***都能看到”。随后，由当时担任一汽***处科长的***到《人民日报》摄影部找到毛体“东风”两字。并在北京一家汽车修理厂连夜制作汉字“东风”车标，天快亮时“东风”汉字取代了“DONGFENG”拼音字型。而车尾的“东风”二字是孟少农副厂长从苏东坡字帖上摘选的。
一九五八年五月二十一号上午九点，东风轿车被准时开到怀仁堂门前，停在小花园内，供参加八大二次会议的代表们参观，同时，东风轿车的说明书也送到了各位代表手上，供他们参阅，下午两点，***亲自参观并在林伯渠秘书长陪同下坐进小轿车，轿车围着花园跑了两圈后，在原地停下，下车后，***高兴的说：“坐上了我们自己制造的小汽车了”！在北京期间，***，周恩来，朱德，贺龙，陈毅等***先后参观，乘坐东风轿车，都给予很高的评价和与期望！
餐车简称？
CanChe拼音首个字母
1、列车字母代码
餐车 CA CANCHE
硬座 YZ YINGZUO
硬卧 YW YINGWO
软座 RZ RUANZUO
软卧 RW RUANWO
双层硬座/软座 SYZ/SRZ
双层硬卧/软卧 SYW/SRW
空调发电车 KD KONGDIAN
1957年第1批30辆国产什么牌载重汽车？
解放牌汽车，于1956年7月13日，在长春第一汽车制造厂试制成功。 世界上第一辆汽车是1885年诞生的。解放牌汽车的问世，结束了我国不能生产汽车的历史。
解放牌汽车的制造：
长春第一汽车制造厂生产汽车是以苏联生产的吉斯150型汽车为范本，根据中国实际情况改进部分结构后设计和制造出来的。这种汽车装备90匹马力六缸汽油发动机，最高时速可达到65公里，载重量为4吨。
1957年第1批30辆国产载重汽车是座落于吉林省长春市的中国第一汽车制造厂生产的解放牌四吨载重汽车。该型车是以当时的苏联生产的吉尔载重汽车为原型仿制发展而来1。从此改变了我国不能生产汽车的历史。
第一批国产汽车据了解是解放牌的CA10载重卡车。这一批汽车在1956年7月，于吉林***春中国第一制造厂内完成制造，这也是代表着中国自主制造汽车实力的展现。
解放CA10载重卡车载重4吨，搭载的四行程六缸发动机，能够拥有90匹马力，最大时速65公里。而且在原型汽车的基础上，针对我国实际路况以及建设需要进行了改进。
