国航飞机撞鸟，小小鸟为何有惊人的破坏力？
在一般人看来，小鸟撞飞机无异于以卵击石，然而事实并不是这样，往往小鸟可以把飞机撞一个大窟窿。轻者飞机不能正常飞行，往往被迫紧急降落；重者机毁人亡，酿成重大灾难。连年来飞机与飞鸟相撞而造成了多起航空事故。下面我就来举一个例子。
1994年2月28日，中国民航一架波音767－200型飞机在巴基斯坦与小鸟相撞。飞鸟撞进了左发动机，工作人员马上关闭了左发动机，最后还好虚惊一场，这一次的经历可把人吓坏了，这还是轻微的最终还好没能酿成大祸。
那么为什么一只小鸟有这么大的威力呢？学过物理学的都知道，速度乘以重量得到动量，虽然小鸟体重较轻，速度也不快，但是飞机的速度快啊！相对速度快，撞击的力度大，自然可以对飞机造成影响。小鸟这时候的威力真不亚于一个小型炮弹啊！
现在机场附近都没有树，以前的草坪也被水泥沥青所取代，就是怕有小鸟在此逗留对飞机造成威胁！希望机场人员在保护飞机的同时做到尽量不伤害鸟儿。
感谢大家的阅读，我是岁月无痕否！
大家好！这次鸟击***，根据有关报道，飞机当时的位置大概是在珠海机场附近，飞行高度是在20000英尺左右（将近6100米）。
在这个高度飞行时，除非管制员的要求限速，一般情况下飞机的飞行速度在280海里/小时（近520公里/小时）以上，而且能飞到这个高度的鸟类应该不可能是小型鸟类，那么这只鸟的质量应该是在1千克以上的大型鸟类。两个物体以相对速度500多公里每小时的速度相撞，根据物理学上的知识可以知道，相撞产生的能量是和相对速度的平方成正比，这样大的速度下，相撞所产生的能量也是惊人的。在这样大的撞击下，被撞鸟类必定粉身碎骨，而飞机也会受损严重。
从人类驾驶航空器在天空飞翔开始，航空器和鸟类在空中撞击的***时有发生，随着现代化的程度越来越高，人们对出行乘坐飞机的需求越来越多，这样空中的航班量是越来越大，发生鸟击的***也是时有听闻。
飞机在设计上，针对鸟击可能性大的部位都有强化设计，但是鸟类撞击飞机的部位不一定，在有些部位被鸟击后，对飞机的安全飞行会存在严重威胁，近年来影响最大的鸟击***就是萨利机长驾驶飞机在发动机被鸟击损坏后在哈德逊河上迫降的***了。
其实鸟击***发生概率最高的区域是10000英尺（3000米）以下，越接近地面鸟类活动越频繁，这样鸟击的可能性就越高，对于飞机来说，一万英尺以下打开着陆灯光，飞行员注意观察，是对付鸟击的手段。还有就是在机场区域，专业的驱鸟队伍，***用捕鸟网，煤气炮，激光，仿音器等设备，也能有效驱散鸟类，降低飞机被鸟击的可能。
楼主说－小鸟破坏力惊人。可能太主观了－国航根本没看到小鸟，只发现疑似鸟血，因此怀疑事故－小鸟所为。
小鸟有没有这个破坏力呢？答案是肯定的。
无论是波音737还是波音747（空客也差不多），飞行速度都在0.85马赫左右，也就是1000公里/小时左右。自身重量16～18吨左右，最大载重8～9吨。
也就是说飞行重量24吨左右。
能飞到1000米以上高空的鸟，体重不会低于0.1公斤，飞行速度200公里/小时
破坏力决定于它俩的合动能，看看动能与速度质量的关系试：E＝m×υ∧2/2
E越大，损坏力越大。动能的大小跟速度平方成正比，还跟质量成正比。
要知道E=FS的，现在要S趋近于零！！！！！试想F的值应该是多大啊。
现在你应该知道事故责任方是谁了吧！自身质量大，速度快才是锅跟哦。
怨不到小鸟，天空本来是小鸟的家园。
小的时候学过物理，大致能理解。
我们物理老师说过，伽利略的高空小球落地实验，即使是一只很小的粉笔头，从很高的地方落下，砸到人，其后果都是难以想象的，那个人的脑袋有可能会被砸出个洞。
小鸟在高空撞到飞机的机舱，为什么人们总说是飞机遇到鸟袭，而不是飞机撞了小鸟？高空有气流，被鸟击中的后果也是很严重的。
机长的操作过硬，就没什么事，确保人员安全才是第一要义。
