大庆萨尔图机场改扩建项目预计2019年上半年开工建设, 你怎么看？
说人少都是每在大庆做过飞机的，大庆和北京之间的航线，一天三班飞机都是满员的，我做过几次从北京回来的都有齐齐哈尔或者以北的的地方的人，大庆去哈尔滨机场方便其他地方的不方便
这个吧，还真有必要解释，因为这属于基础建设，以后地区发展很跟这个有很大的关系，但前提是必须建好，把基础一定要打好，能不能做到呢？看良心吧！看后续能否把这个，大庆规划成可吸纳人口的城市，不方便清宫发展，希望能更好，但是只不过是希望而已。
大庆人口在减少，却还在忙着各种扩建，先说关于大庆扩建的几个事实吧:
1、大庆扩建了东西高铁站，结果，哪个站都稀稀拉拉没几个人，还没有以前老大庆站客流多；
2、机场路高速收费口，前一两年吧，扩建了好久。结果扩建之后呢？呵呵，几个通道，还是开那么一两个，不开口扩建他干嘛呢？不懂；
3、和朋友聊天，极少有人愿意把子女留在大庆的。自己的子女都要走，别人的子女还会愿意来吗？
4、大庆的人，基本都是外地有房，或者准备在外地买房的，就等着退休了。
想起了微信群里的一句流行语:“送机票”。作为一个人口外流型城市，扩建机场，应该是方便人口外流吧！
大庆有飞机场吗？
大庆是有飞机场的，机场名称——萨尔图机场。
大庆萨尔图机场位于黑龙江省大庆市萨尔图区北部，距大庆市东城区（萨尔图区、龙凤区及高新区）19公里，距大庆市西城区（让胡路区及经开区）29公里，距离哈尔滨太平国际机场170公里。下了大庆机场路，走入环形路，就到航站楼正门。近看，这是一栋浅天蓝色建筑。正面为淡蓝色玻璃幕墙，清澈光亮。突出的翅膀形建筑，是用泛着金属色的钢结构复合铝板制成，银白色的造型，令人赏心悦目。
萨尔图机场不仅是黑龙江西部最大的支线航空枢纽机场，还是黑龙江省第二大的机场（第一为哈尔滨太平国际机场），于2009年9月1日建成并正式投入使用。萨尔图机场的飞行区等级为4C等级，机场跑道长2600米，宽45米，可以起降空客A-320、波音737等双发中程窄体客机。
机场航站楼备有4个近机位登机廊桥，是黑龙江省内支线机场中拥有近机位数量最多的机场。现阶段，在萨尔图机场运营的航空公司有中国南方航空公司、中国国际航空公司、奥凯航空有限公司、上海航空公司（与东方航空共享代码）、中国东方航空公司、深圳航空（与中国国际航空共享代码）、山东航空股份有限公司（与中国国际航空共享代码）厦门航空、大连航空九家大型航空运营商，萨尔图机场是中国南方航空公司黑龙江分公司的第二运营基地，也是黑龙江目前最大的支线空港。
目前，大庆现已通航机场名单：
北京首都、上海浦东、上海虹桥、青岛流亭、西安咸阳、成都双流、广州白云、海拉尔东山、大连周水子、武汉天河、天津滨海、石家庄正定、三亚凤凰等。
大庆萨尔图机场于2009年9月1日建成通航，南方航空公司在大庆设有运营基地，现已开通大庆至北京、上海、成都、广州、青岛、西安、杭州、大连、南京、海拉尔、牡丹江等国内大中城市的定期航班，并通过南航共享代码开通大庆－广州－曼谷的联程国际航线。
大庆萨尔图机场是24小时开的吗？
大庆萨尔图机场并不是24小时开的。因为受到疫情影响以及冬季有雪情况机场跑道会有结冰现象发生，所以机场并没有实行24小时全天开放，一般到夜里12点左右机场就关闭了。不过机场电话热线是24小时都有专人值班的，可以打电话查询机场情况。
大庆飞机场有多大？
据2021年2月机场***显示，大庆萨尔图机场航站楼面积13987平方米，设4座登机廊桥；民航站坪设8个机位，其中1个B类机位、6个C类机位、1个专用除冰机位；跑道长2600米，宽45米；可满足年旅客吞吐量147万次，高峰小时933人次的需求。
