中国的旅游标志是什么？
中国的旅游标志是“马踏飞燕”。
1983年10月，“马踏飞燕”被国家旅游局确定为中国旅游标志。1985年铜奔马以“马超龙雀”这个名称被国家旅游局确定为中国旅游业的图形标志，并一直被沿用至今。
马踏飞燕又名马超龙雀、铜奔马、马袭乌鸦、鹰（鹞）掠马、马踏飞隼、凌云奔马等，为东汉青铜器，1969年出土于甘肃省武威市雷台汉墓。东汉时期镇守张掖的军事长官张某及其妻合葬墓中出土，现藏甘肃省博物馆。
“马踏飞燕”身高34.5厘米，身长45厘米，宽13厘米。“马踏飞燕”自出土以来一直被视为中国古代高超铸造业的象征。
1986年“马踏飞燕”被定为国宝级文物。
从力学上分析，马踏飞燕为飞燕找到了重心落点，造成稳定性。这种浪漫主义手法烘托了骏马矫健的英姿和风驰电掣的神情，给人们丰富的想象力和感染力。既有力的感觉，又有动的节奏。马踏飞燕也是中国青铜艺术的奇葩。
中国的旅游标志是什么？
中国的旅游标志是“马踏飞燕”。
1983年10月，“马踏飞燕”被国家旅游局确定为中国旅游标志。1985年铜奔马以“马超龙雀”这个名称被国家旅游局确定为中国旅游业的图形标志，并一直被沿用至今。
马踏飞燕又名马超龙雀、铜奔马、马袭乌鸦、鹰（鹞）掠马、马踏飞隼、凌云奔马等，为东汉青铜器，1969年出土于甘肃省武威市雷台汉墓。东汉时期镇守张掖的军事长官张某及其妻合葬墓中出土，现藏甘肃省博物馆。
“马踏飞燕”身高34.5厘米，身长45厘米，宽13厘米。“马踏飞燕”自出土以来一直被视为中国古代高超铸造业的象征。
1986年“马踏飞燕”被定为国宝级文物。
从力学上分析，马踏飞燕为飞燕找到了重心落点，造成稳定性。这种浪漫主义手法烘托了骏马矫健的英姿和风驰电掣的神情，给人们丰富的想象力和感染力。既有力的感觉，又有动的节奏。马踏飞燕也是中国青铜艺术的奇葩。
中国旅游标志像什么？
中国的旅游标志是“马踏飞燕”。1983年10月，马踏飞燕被国家旅游局确定作为中国旅游的标志。1985年铜奔马以“马超龙雀”这个名称被国家旅游局确定为中国旅游业的图形标志，并一直被沿用至今。1986年被定为国宝级文物。
“马踏飞燕”是东汉铜奔马，1986年被定为国宝级文物，2002年1月被列入《首批禁止出国（境）展览文物目录》。1983年国家旅游局在确定中国旅游标志时，铜奔马形象受到青睐，其“飞奔向前”的姿态，与当时“加速发展中国旅游业”的规划和要求十分契合，最终成了原型文物。
中国旅游的标志有很多叫法：奔马，马踏飞燕，马超罗雀……怎样叫才是最准确的？
中国旅游标志最准确的叫法应该是：马踏飞燕。为什么对于它的叫法有如此之多的版本？因为“马踏飞燕”身上还存有诸多未解之谜，关于它的争议也主要集中于这些谜题上，这其中包括它是什么马？它踏的是什么鸟？它的所属年代以及主人又是何时、何人？
于上个世纪六十年代末出土的“马踏飞燕”被判定为是东汉时期的一件青铜器，它之所以能够在诸多青铜器文物中脱颖而出，原因在于它的制作工艺非常精湛。这件青铜器的造型是一匹飞奔的骏马，由于是飞奔造型这匹马只有一只马蹄踏在一只小鸟身上作为着力点，其余三只马蹄均为腾空状态。虽只有一个着力点，但是青铜器却能够十分巧妙地保持着平衡，故而十分引人赞叹。
关于这匹骏马究竟是何品种至今仍未有定论，目前共有四种说法。其中一种说法认为这匹马的原型是“天马”。所谓“天马”其实是指汉武帝时期为了加强骑兵作战力而从西北地区引入的马匹品种，其特点体型高大、速度快。剩余三种说法则分别认为奔马的原型是“神马”、“紫燕骝”以及“特勒骠”，它们的共同特点就是高大迅猛。
再有就是关于“马踏飞燕”中的“飞燕”真身。关于小鸟是飞燕的这个说法，***信度是比较高的。但是仔细观察的话便能发现这“飞燕”的尾部并不似寻常燕子那般分叉，故而才有人对此提出不同看法。有部分学者认为奔马所踏小鸟其实是“龙雀”，这“龙雀”乃是秦汉时期的神话故事中的风神。此外，还有学者认为这小鸟的原型是“燕隼”或者“乌鸦”。
最后关于这“马踏飞燕”的主人，虽然考古报告中将其定义为东汉时期“张某将军”所有物。但是也有人认为这件青铜器所在墓穴其实是西晋时期，又或者是前凉时期的。而“马踏飞燕”的主人则有可能是“张君”、“张骏”或者“张绣”等张姓人物。
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