北京南站到首都机场T2怎么走方便？
公交线路：地铁4号线大兴线 → 地铁2号线 → 机场线，全程约42.1公里
1、从北京南站乘坐地铁4号线大兴线,经过3站, 到达宣武门站
2、乘坐地铁2号线,经过8站, 到达东直门站
（图片来源网络，侵删）
3、步行约510米,到达东直门站
4、乘坐机场线,经过3站, 到达T2航站楼站
或乘坐机场大巴到首都机场T2航站楼
（图片来源网络，侵删）
北京南站到首都机场T2怎么走方便？
公交线路：地铁4号线大兴线 → 地铁2号线 → 机场线，全程约42.1公里
1、从北京南站乘坐地铁4号线大兴线,经过3站, 到达宣武门站
2、乘坐地铁2号线,经过8站, 到达东直门站
（图片来源网络，侵删）
3、步行约510米,到达东直门站
4、乘坐机场线,经过3站, 到达T2航站楼站
或乘坐机场大巴到首都机场T2航站楼
首都机场，大兴国际机场，北京南站。高铁和飞机。到达、出发你会怎么选？
首都机场和大兴机场的问题。
一，大兴机场的航班是逐步转场，因此航班数量是逐步提升，目前还是以首都为主。
二，星盟的主基地还在首都，而且目前星盟的国外航空公司都表明的态度立场，不会选择大兴机场双场运营。因此，我认为，对于商务客来讲，以前首都是国航的基地，大部分在北京始发的商务客，无论远近，还会选择首都机场。为了星盟的卡。
三，对于非商务客，就是不考虑联盟的客人，南城的以后会优先考虑大兴，北城的会优先考虑首都。
四，天合盟的客人，还有南航明珠系的，优先会考虑大兴，因为以后那是他们的主基地。因此，到达航班，天合联盟系和明珠系的，都会落大兴。个人认为外地客人占多数。
五，国际航班客人，以后跨联盟转机会相对麻烦。两个机场相对较远。
关于南站
一，这个站只始发京津,京沪高铁以及去往东北方向的高铁（东北方向的动车和其他慢车在北京站，西北方向的在西站）。
二，山东省内以及到上海之前各省非省会或者大城市，目前优选高铁。现在青岛也通大快车了，我相信选择高铁的人会越来越多，毕竟几乎不用受外在环境影响。准点率高。
