- 贵南高铁传来新消息，预计2023年通车，2小时从贵阳飙南宁, 你怎么看？
- 贵南高铁有新进展，建成通车后，南宁至贵阳2小时内可达, 你怎么看？
- 贵南高铁2023年6月还是8月开通？
- 贵南高铁预估票价和时间？
- 贵南高铁什么时候调试完成？
贵南高铁传来新消息，预计2023年通车，2小时从贵阳飙南宁, 你怎么看？
说实话，贵南高铁确实是很让人期待的，能够把贵州南面，特别是黔南，还有广西北部、中部地区的经济社会联络起来，这条线路，从方向上看，也和新的“西部海陆新通道”的沿线比较靠近，对重庆、贵阳、南宁等城市，都算是一个新的增长点。
△贵阳花果园
至少，从游客的数量上面，肯定会有所增长，特别是处在西南腹地交通枢纽地区的贵阳，虽然广西南宁的经济发展情况，不像广州沿海那么发达，但是好歹整个广西也有近5000万，如果就算只有其中一小部分人口迁入贵州贵阳定居的话，那么，也会为3600多万人口的贵州省的省会贵阳，扩充不小的购买力，而且现在刚好贵阳的房价还不算高，而南宁的价格已经让很多人望房兴叹了。
从另一个角度看，贵州的黔南的旅游***也很丰富，比如都匀的汉唐影视城、荔波小七孔、茂兰山区等，都有很多尚未被充分开发的景点，如今高铁通了之后，交通更方便，也能拉大旅游市场的增长，带动特别是都匀、荔波等城市的发展。
△贵南高铁线路
从广西的角度，贵南高铁，实际上已经是把南宁这个自治州的州府，摆在了应有的位置，过去都说柳州和桂林的出名和经济实力，让南宁的地位略显尴尬，其实同样的情况在贵州也存在，贵阳作为省会城市的首位度其实并不算高，体量上和省内第二大城市遵义算是一个级别，2018年这两个城市的GDP，都大致为3000多个亿的水平。
贵南高铁有新进展，建成通车后，南宁至贵阳2小时内可达, 你怎么看？
😄广西有雄心要做西南地区经济的龙头老大，占到了沿边沿海、东盟会及自贸区的优势，西南地区的进出口比广东近一点，有邈视广南东路的胸怀，但是不把自己创新产业做起来，貌似也就是个转运站而已，而且港口好象也太小了，水深不够，进不了大船
兴奋，尽管这种消息近年来不绝于耳，但是南宁至贵阳建高铁毕竟多数路段是架在崇山峻岭之中。真是感叹祖国建设发展的速度，国家的强大。我3岁时曾跟随祖母在贵阳呆过一段时间，以前从柳州到贵阳乘火车最少要两天，现在4小时，以后南宁贵阳2小时就行了。正可谓一日千里要变成一日近万里。作为老人开心。头条借我500年，我太想多看点人类的进步、社会的发展、祖国的强盛、头条的热闹和火爆。
贵州跟广西是邻居，都有美丽的山水，有多个有特色的民族风情，广西有一千多公里的海岸，如果高铁互通，首先贵阳和南宁人民都能互相往来，领略两省区美丽风光和民俗，加快经济往来的速度，贵州特色的产品可以便捷通往东盟各国。总之，两地高铁互通大大提高了人民生活丰富程度。
贵南高铁2023年6月还是8月开通？
据官方消息，贵南高铁***于2023年6月开通。该项目是我国西南地区重要的高速铁路通道之一，全长约484公里，连接贵州南部和广西北部。这条高铁线路建成后，将进一步缩短贵州与广西之间的交通时间，加快地区的经济发展，改善人民出行条件，同时也有助于提高西南地区与其他地区的联系和交流。贵南高铁的开通将对我国交通事业的发展起到重要的推动作用。
贵南高铁预估票价和时间？
二等座202元，一等座342元，商务座636元。
贵南高铁全长482公里，设计时速350公里/小时，预计在2023年底开通运营。
上述预估票价是按照我国高铁票价计算规则，时速350公里基础票价为二等座0.42元/公里，一等座0.71元/公里，商务座1.32元/公里计算而来。
贵南高铁什么时候调试完成？
年底调试完成。
贵南高铁2023年3月10日正线铺轨完成，4月22日进入联调联试阶段。
贵南高铁全线建成通车后，对加强区域路网能力、完善区域快速客运网络结构、增强中国西南至华南沿海地区铁路通道能力具有重要意义和作用。
贵南高铁联锁试验于2023年2月25日开始，目前主体调试已完成，随后还需要重复的单体调试，预计需要半年时间。
贵南高铁是中国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分，设计时速350公里。目前贵南高铁静态验收已过半，验收结束后将进行动态检测、联调联试及运行试验，为线路开通运营做好准备。
